인천시는 2012년 스스로 세운 저상버스 증차계획을 지키지 않고 있습니다.
특히 올해는 계획된 증차계획의 1/4도 지키지 못한 상황입니다.
중앙정부에서 87억의 예산을 가져왔지만 시에서 20억을 투자하는 바람에
67억을 반납해야하는 상황입니다.
장애인들에게 이동권은 생존권과 만잖가지 입니다.
물론 예산만으로 장애인들의 이동권이 충분히 보장되는 것은 아닙니다.
충분한 예산과 시민들의 공동체의식이 함께 높아지는 과정이 장애인들의
이동권을 보장하는는 길이라 생각합니다.
15일에 열리는 장애인 차별철폐 추진본부와의 경청간담회에서 더 많은 이야기를 듣도록 하겠습니다.
많은 관심부탁드립니다.
